tez-tez verilən suallar

• Batareya növünü necə təsdiqləmək olar?

  Batareya gövdəsini yoxlayın. Əgər normal gərginlik 3.2V olaraq göstərilirsə, batareya növü LiFePo4-dür. Əgər normal gərginlik 3.6V və ya 3.7V-dirsə, bu, litium-ion və ya NCM batareyasıdır. İstehsalçıdan batareyanın materialı barədə də soruşa bilərsiniz.

• Bu batareya idarəetmə sistemi mənim üçün uyğundurmu?

  Bu BMS-in batareyanız üçün uyğun olub-olmaması iki amildən asılıdır:

  Batareya paketinizdə neçə batareya seriyası var? Alınan BMS batareya paketinizlə eyni olmalıdır.

• Batareya tutumu ilə BMS cərəyanı arasında əlaqə nədir?

  Batareya tutumu və BMS cərəyanı birbaşa əlaqəli deyil. Böyük tutum mütləq böyük cərəyan demək deyil və əsas məsələ davamlı cərəyandır. Daha yüksək enerji tələbatına ehtiyacınız varsa, yalnız batareya tutumuna etibar etmək əvəzinə, daha yüksək BMS cərəyanına malik batareya seçmək tövsiyə olunur.

• BMS-i qoşduqdan sonra şişkinlik və ya tüstü varsa, nə etməliyəm?

  Siqnal kabelinin naqilləri səhv ola bilər və ya BMS komponentləri zədələnib.

• BMS çıxış gərginliyinin batareya paketi gərginliyindən aşağı olması problemini necə həll etmək olar?

  Əvvəlcə BMS-in P-xəttindəki yükü çıxarın və sonra BMS kabelini çıxarın. 1 dəqiqə gözləyin və sonra B- və P- arasında keçiriciliyin olub olmadığını ölçmək üçün BMS kabelini yenidən qoşun.

• Yük və ya inverter ayrılıbsa nə etməli?

  1. Çıxış gərginliyinin batareya paketi gərginliyindən aşağı olub olmadığını yoxlayın. Əgər aşağıdırsa, əvvəlki bəndə baxın.

  2. Başlanğıc zamanı həddindən artıq yükdən qaynaqlanan həddindən artıq cərəyan mühafizəsinin boşaldılması.

  3. Nəzarətçidəki böyük kondensatorların yaratdığı boşalma həddindən artıq cərəyan qorunması.

• Siqnal kabeli qoşulduqdan sonra qızarsa nə etməliyəm?

  Siqnal kabelinin qısaqapanma olub olmadığını yoxlayın. Əgər belədirsə, siqnal kabelini dəyişdirməlisiniz. BMS-i qoşmayın.

• Şarj cihazındakı qırmızı və yaşıl işıqlar doldurma zamanı niyə növbə ilə yanıb-sönür?

  Bu problemə şarj cihazının tipinin uyğunluğu və batareyanın tutarlılığı kimi bir çox amillər təsir göstərir. Bu problemlə qarşılaşsanız, xahiş edirik satıcı ilə əlaqə saxlayın, onlar sizə həll yolu tapmağa kömək edəcəklər.

• Bir müddət istifadə etdikdən sonra, hər batareya zənciri arasında böyük bir gərginlik fərqi varmı?

  1. Gərginlik fərqini azaltmaq üçün eyni partiyadan daha yaxşı tutarlılığa malik batareyalardan istifadə edin.

  2. BMS mənfi naqildəki ağıllı açar kimidir və tarazlıq dəyəri daxilində qrupdakı fərdi batareyaları ayrıca boşaltmayacaq.

• Batareya uzun müddətli saxlama və aşağı gərginlik səbəbindən doldurulmazsa nə etməliyəm?

  BMS-i çıxarın, normal səviyyəyə qədər doldurun və sonra doldurulması üçün BMS-i daxil edin.

• Batareya istifadə müddəti niyə əvvəlkindən daha qısadır?

  Batareya boşaldıqda, hər bir batareya telinin gərginliyini ölçə bilərsiniz. Batareya tellərindən birinin gərginliyi digər batareya tellərindən xeyli aşağı ola bilər.

• Sürətlənmə və ya yoxuş zamanı elektrik kəsilərsə, nə etməliyəm?

  BMS-in cərəyanı çox kiçikdir və bu da boşalmanın həddindən artıq cərəyan mühafizəsini işə salır. Daha böyük bir cərəyan BMS-i dəyişdirməlisiniz.

• Paralel və ayrı portlar nədir? Fərq nədir?

  Bu halda, nümunə olaraq 13S 48V16A BMS-i götürürük:

  Paralel port, şarj mənfi qütbünü və boşalma mənfi qütbünü eyni son nöqtəyə (P-) qoşmağı nəzərdə tutur. Buna görə də, şarj cərəyanı və boşalma cərəyanı hər ikisi 16A-dır.

  Ayrı port, şarj mənfi qütbünüzü C-yə, boşaltma mənfi qütbünüzü isə P-yə qoşmağı nəzərdə tutur. Buna görə də, şarj cərəyanı və boşaltma cərəyanı fərqlidir. Boşaltma cərəyanı 16A, şarj cərəyanı isə 8A-dır.

• Minimum sifariş tələbi varmı?

  Xeyr. Biz müxtəlif müştərilər üçün müxtəlif tutum və ölçülər təqdim edirik və ODM/OEM-i qarşılayırıq. Tələblərinizə uyğun xidmətlər göstərməkdən məmnunuq.

• Hansı ödəniş üsullarından istifadə edirsiniz?

  PayPal, T/T, L/C və s. kimi birdən çox ödəniş üsulunu qəbul edirik. Bizimlə müzakirə etməyə xoş gəlmisiniz.

• BMS nədir?

  Batareya idarəetmə sistemi (BMS) hər bir batareya blokunu idarə edən və texniki xidmət göstərən, batareyaların həddindən artıq yüklənməsinin və boşalmasının qarşısını alan, batareyanın ömrünü uzadan və batareyanın vəziyyətini izləyən ağıllı idarəetmə sistemidir.

• Mənə BMS lazımdırmı?

  BMS-dən istifadə etmək tövsiyə olunur, çünki onun bir çox faydası var. Birincisi, həddindən artıq yüklənmənin qarşısını almaqla və yanğınlardan qoruyaraq təhlükəsizliyi təmin edir. Bundan əlavə, doldurmağı asanlaşdırır.

• SMART BMS tətbiq proqramının əsas funksiyaları hansılardır?

  Batareya vəziyyətinin monitorinqi: Batareya paketinin gərginliyinin, cərəyanının, temperaturunun və digər vəziyyət məlumatlarının real vaxt rejimində monitorinqi.

  Batareya performansının təhlili: Batareya paketinin SOC, SOH, qalan tutum və digər parametrlərinin təhlili və proqnozlaşdırılması.

  Təhlükəsizlik nəzarəti: SMART BMS sisteminin status məlumatlarının monitorinqi və qeyri-adi hallar zamanı dərhal tədbirlər görülə bilər.

  Məlumatların qeyd edilməsi və hesabatların yaradılması: Batareya blokunun tarixi status məlumatlarının qeyd edilməsi və istifadəçi tərəfindən təhlil və qiymətləndirmə üçün müxtəlif diaqramların və hesabatların yaradılması.

  Rabitə funksiyası: Rabitə interfeysi vasitəsilə SMART BMS sistemi ilə real vaxt rejimində rabitə.

• BMS nədir?

  Əla PCM və ya PCB (Qoruma Dövrə Modulu və ya Lövhəsi) litium-ion batareya blokunun "beyni" kimidir. Onun rolu litium-ion batareya blokunu həddindən artıq doldurulmadan, həddindən artıq boşalmadan və həddindən artıq istifadədən qorumaq, daha yaxşı ehtiyat nüsxə və sağlam batareya ömrü əldə etməkdir. Bundan əlavə, o, batareya blokunu partlayışlardan, yanğınlardan və zədələrdən də qoruya bilər.

• BMS necə işləyir?

  BMS, -40°C-dən +85°C-yə qədər olan mühitdə batareyanın gərginliyini və cərəyanını, eləcə də doldurma/boşaltma dövrəsini dəqiq şəkildə izləyə və cərəyan dövrəsinin açma/söndürmə vəziyyətini vaxtında idarə edə bilən elektron dövrə ehtiva edir. Bundan əlavə, BMS yüksək temperaturlu mühitlərdə batareyanın zədələnməsinin qarşısını ala bilər.

• Litium BMS nədir? BMS-in prinsipi nədir?

  Litium batareyalarının (təkrar doldurula bilən) qorunmasının səbəbi onların öz xüsusiyyətləri ilə bağlıdır. Litium batareyalarının materialı onların həddindən artıq doldurulmasının, həddindən artıq boşaldılmasının, həddindən artıq cərəyanın, qısaqapanmanın qarşısını aldığını və ultra yüksək temperaturda doldurulma və boşalmaya davam gətirə bilməyəcəyini müəyyən edir. Buna görə də, litium batareya komponentləri həmişə BMS daşıyacaq.

• Litium BMS-ə adətən hansı elektron komponentlər daxildir?

  Ümumi litium BMS-lərə adətən idarəetmə IC-ləri, MOS açarları, rezistorlar, kondensatorlar və FUSE, PTC, NTC, ID, yaddaş və s. kimi köməkçi cihazlar daxildir. İdarəetmə IC-si MOS açarının bütün normal şəraitdə keçirilməsini idarə edir və batareyanı və xarici dövrəni keçirici edir. Batareya gərginliyi və ya dövrə cərəyanı göstərilən dəyərdən artıq olduqda, batareyanın təhlükəsizliyini qorumaq üçün dərhal MOS açarının keçirilməsini və ayrılmasını idarə edir.

• Niyə qoruma boşaldıqdan sonra şarj edə bilmirsiniz?

  Bəzi BMS modelləri çıxışa sahib olmaq üçün boşalma qorunmasından sonra doldurulmalı və aktivləşdirilməlidir. Şarj cihazınızda gərginliyi aşkarlamaq funksiyası ola bilər və çıxışı aşkar etmədikdə doldurulmayacaq. Şarj cihazında gərginliyi aşkarlamaq funksiyası varsa, həddindən artıq boşalma qorunmasından istifadə etməmək yaxşıdır.

• Niyə həddindən artıq yüklənmədən qorunma yoxdur?

  Dəmir-litium batareyalarının qoruyucu gərginliyi 3.75V, NCM batareyalarının qoruyucu gərginliyi isə 4.25V-dir. Yalnız bütün batareya dəsti bu qoruyucu gərginliyə çatdıqda tam qorunacaq. Bu gərginliyə çatmazsa, qorunmayacaq. Batareya qoruyucu gərginliyə çatarsa, lakin bu parametrdən 0.03V-dan yuxarı heç bir qoruyucu yoxdursa, naqillərin düzgün olub-olmadığını, şarj mənfisinin naqil diaqramına uyğun olaraq müvafiq mövqeyə qoşulub-qoşulmadığını və uyğun şarj cihazının istifadə olunub-olunmadığını yoxlamalısınız. Bütün yoxlamalar normaldırsa, BMS-in şarj MOS-u pozulmuş ola bilər və sınaq üçün istehsalçıya geri göndərilməlidir.

• Niyə tam doldurulduqda yalnız bir və ya iki işıq yanır? Niyə BMS balanssızdır?

  Batareyalardan biri 4.18V (NCM) və ya 3.6V (dəmir-litium) gərginliyinə çatdıqda BMS boşalmağa başlayacaq. Bu o deməkdir ki, bəzi batareyalar da doldurularkən boşalır, digərləri isə yalnız doldurulur. Ən yüksək batareya 4.25V (NCM) və ya 3.75V (dəmir-litium) gərginliyinə çatdıqda, BMS batareyanı qorumaq üçün doldurulmanı dayandıracaq. Seriyalı batareya paketi eyni şəkildə doldurulur və boşaldılır, buna görə də batareyanızın tutarlılığı kifayət qədər yaxşı deyilsə, BMS ən yaxşı balans effektinə nail olmaya bilər. Balans əsasən batareyanın ömrünü uzatmaq və batareyanın tutarlılığını daha yaxşı etmək üçündür, lakin batareya tutarlılığı tamamilə balans funksiyasından asılı ola bilməz, bu da hələ də PACK-ın batareya fərqindən asılıdır.

• Elektrik naqilləri üzrə məsləhətlər

  Naqillərin ardıcıllığı belədir: əvvəlcə B-qalınlığında olan teli (tövsiyə olunan uzunluq 15 sm-dən azdırsa) lehimləyin, nə qədər qısa və qalın olsa, bir o qədər yaxşıdır; sonra siqnal kabelini qoşun. Siqnal kabeli batareyaya qoşulu ikən onu BMS-ə daxil etməyin. Əvvəlcə hər bir siqnal kabelini sıra ilə qoşun, sonra onu BMS-ə qoşun. Sonda doldurma mənfi və yük mənfisini lehimləyin. Doldurma və boşaltma üçün istifadə etməzdən əvvəl ümumi batareya gərginliyinin BMS çıxış gərginliyinə bərabər olduğundan əmin olun.

• BMS doldurulduqdan sonra niyə qorunmanı işə salır və təpələrə qalxarkən niyə sönür?

  Bu, ümumiyyətlə batareya problemləri ilə əlaqədardır. Boşalma zamanı hər bir batareya elementinin gərginlik düşməsini ölçmək üçün multimetrdən istifadə edə bilərsiniz. Daha aşağı tutuma malik elementlər daha sürətli doldurulur və boşalır, təpələrə qalxarkən isə daha çox enerji istehlak edir və bu da daha sürətli gərginlik düşməsinə səbəb olur. Bir çox alıcı batareyalarının BMS olmadan yaxşı işlədiyini bildirib. Bunun səbəbi BMS-in batareyanı qorumaq üçün olmadığıdır. Batareyanı daha yaxşı konsistensiya ilə əvəz edə bilərsiniz.

• Niyə batareyanı naqillərlə qoşduqdan sonra doldura bilmirəm, amma boşalda bilirəm?

  Batareya gərginliyinin maksimum dəyərə çatıb-çatmadığını görmək üçün hər bir batareya elementinin gərginliyini ölçmək üçün multimetrdən istifadə edə bilərsiniz ki, bu da BMS-in həddindən artıq yükləmədən qorunma funksiyasını işə salır. Bu halda, gərginlik düşənə qədər batareyanı bir müddət boşalda və sonra doldurma üçün istifadə edə bilərsiniz.

• BMS-in balanslaşdırma funksiyası niyə aktiv deyil?

  Zəhmət olmasa, statik balansı və ya şarj balansını təyin edib-etmədiyinizi yoxlayın. Şarj balansı: balanslaşdırma funksiyası yalnız şarj cərəyanı olduqda və batareya təyin olunmuş balanslaşdırma gərginliyinə çatdıqda və ən yüksək və ən aşağı tellər təyin olunmuş gərginlik fərqinə çatdıqda aktiv olur; statik balans: balanslaşdırma funksiyası şarj cərəyanı olmadıqda və batareya təyin olunmuş balanslaşdırma gərginliyinə çatdıqda və ən yüksək və ən aşağı tellər təyin olunmuş gərginlik fərqinə çatdıqda aktiv olur.

• Niyə BMS batareya elementlərinin yalnız bir tərəfini balanslaşdırır?

  BMS, istilik istehsalını azaltmaq üçün tək və cüt batareya elementlərinin növbə ilə balanslaşdırılmasına imkan verir.

• Niyə birinci və ikinci elementlərin gərginliyi 0.xV-dir, lakin ölçülən gərginlik normaldır?

  Adətən, bu, B-qalınlığında olan telin zəif qoşulmasından qaynaqlanır. Zəhmət olmasa, BMS-inizin B-qalınlığında olan teli batareyanın ümumi mənfi tərəfinə lehimləyib-lehimləmədiyini yoxlayın. Uzun və nazik tellər BMS-i yandırmağa meyllidir.

• Niyə bir elementdə gərginlik yoxdur, qonşu elementlərdə isə gərginlik daha yüksəkdir? Ölçülmüş gərginlik normaldır.

  Mümkün vəziyyətlərdən biri zəif bağlantıdır. Zəhmət olmasa, batareya blokunun bağlantısını yoxlayın və gərginliksiz elementdəki və bitişik elementlərdəki boş bağlantıları düzəldin. Bu, həmçinin balanslaşdırıcının zədələnməsindən də qaynaqlana bilər və bu halda BMS təmir üçün istehsalçıya geri göndərilməlidir.